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交通部的路费收入主要用于偿还收费公路债务等。

北京,8月24日,交通运输部公路局副局长孙永红今天透露,80%以上的道路建设资金依靠债务和社会资本投资。目前,车辆通行费收入的使用主要是为了偿还收费公路债务和社会资本,以收回投资并获得合理的回报。此外,有必要维持收费公路的正常维护管理费用,并支付相关的税费。

交通部今天上午8月定期召开新闻发布会,通报2017年收费公路公告。

有记者问:近两年来,高速公路的发展一直很成功。建筑资金的主要来源是什么?普通人的通行费如何计算?

孙永红说,中国80%以上的公路建设资金依靠债务和社会资本投资。 2017年末,全国收费公路总建设投资8.23万亿元,其中财政资金投入1.45万亿元。财政资金投入1.11万亿元,借款银行贷款和其他债务本金5.67万亿元。在这些基金中,只需要偿还财政资本投资,其余的则依赖于收费。偿还并支付利息。

目前使用车辆通行费收入主要是为了偿还收费公路债务和社会资本以收回投资并获得合理回报。此外,有必要维持收费公路的正常维护管理费用,并支付相关的税费。 2017年,全国收费公路路费收入5130.02亿元,支出9156.7亿元,其中债务本金偿还4952.8亿元,偿还债务利息2495.7亿元。

孙永红说,从偿还本金和利息的金额来看,它超过了总支出的80%。维修改造项目支出687.7亿元,经营管理支出687.6亿元,税金和其他支出392.9亿元。在计算这些数字后,债务本金的具体偿还金额和偿还的利息金额为81.4%。这些是整个收费公路收取的费用和用途。